Vandaag maakte ik het een en het ander mee.
Toen ik aankwam aan het station wou ik me iets kopen in het station om te eten. Zo bestelde ik bij de panos een klein pizzatje. Dan kwam er een grote troef, proberen met die pizza en een valies door een druk station te navigeren. uiteindelijk bereikte de IC 1512 naar Gent-Brussel-Tongeren. Onderweg merkte ik te Zingem dat er stukken van de perrongravé vervangen waren door gewoonweg aarde. Is dit al een tijdje zo? Bij aankomst te Oudenaarde vertrok juist de wielerwedstrijd Nokerekoers. Dit leidde tot een vertraging op de inkomende buslijnen 61 (vanuit Ronse) en 65 (vanuit Avelgem). Uiteindelijk kwam de bus naar Avelgem aan 13h45. Rond 13h50 komt de oude mercedeslijnbus 220727 aan het station. Zoals iedereen dacht ik dat deze bus dadelijk zou vertrekken. Maar hij bleef staan. Uiteindelijk leerden we dat dit al het materieel voor de volgende bus 62 was voorzien vertrek om 14h08. Om 13h55 kwam op het perron naast ons de transitbus 220936 aan. Na de massavolksverhuizing van bus vertrokken we uiteindelijk om 13h57. Toen we de Etikhovestraat indraaiden kruisten we de connectobus 220930. Deze bus zou ik normaalgezien genomen hebben om terug naar Oudenaarde te keren. Te Oudenaarde merkte ik dat de nieuwe LCD-schermen al geinstalleerd zijn. Maar ze waren nog niet al werkend
Vermits ik juist mijn bus terugmiste en de volgende bus richting Oudenaarde vertrok om 15h08. Dus vulde ik mijn tijd door de eerst volgende bus richting Ronse te nemen. Dit was op lijn 62. Dit was trouwens de bus waar ik eerst ben opgestapt te Oudenaarde. Voertuig 220727 was mijn bus vandaag. Deze lijn rijdt verder via Nukerke naar Ronse. Te Nukerke merkte ik een grote regenwolk boven Oudenaarde op. Rond 14h40 kwamen we aan in het station van Ronse. Deze bus zou weer gebruikt worden voor de uurlijkse buslijn 61 naar Oudenaarde. Dus bleef ik zitten maar ik koos me wel een plaatsje naar achteren toe. Bus 61 rijdt van Ronse naar Oudenaarde via Louise-Marie,Schorisse,Maarke-Kerkem,Etikhove en Leupegem naar Oudenaarde. Ik vind deze buslijn nog een en is deze rit zeker voor herhaling vatbaar tenslotte werd deze bus nog door de een van de oudere mercedesbussen rondreden. Rond 15h20 kwam ik aan in het station van Oudenaarde. De rit naar Brugge verliep zo goed als routinig. Na een aangename treinrit naar Brugge en een hobbellige busrit naar de Snaggaardbrug kwam ik omstreeks 16h50 op school aan.
Doordat ik alles inpakte voor mijn 2de lading stond ik al voor 17h00 aan de bushalte. Om 17h10 kwam de NewA308bus 4274 aan. Deze was een normale Brugse busrit die langs de straatjes hobbelde en botsende rit. Op dit tijdstip heb ik een keuze uit 4-treinen per uur die me rond het zelfde tijdstip te Oudenaarde brengen. 17h07 (L 687+L 1668), 17h20 (IC 1817+L 1968), 17h31 (IC 1517+L 196
en 17h33 (IC 817+IC 2317). De L 1668 komt om 18h25 aan de L 1968 om 18h29 en IC 2317 om 18h32. Alles zag er goed uit tot we allemaal aanboord de IC 817 naar Kortrijk. Komt er een omroep dat we een vertraging hadden vanwege het wachten op de aansluiting vanop de IC 1538 vanuit Brussel. Nogtans stond deze niet aangekondigd. In het station van Brugge wordt er nooit rekening gehouden met de maximale wachttijd. Dit is een goede zaak voor diegenen komende uit Brussel en Gent naar Torhout of Roeselare willen overstappen. Maar niet voor iedereen, specefiek voor de reizigers die een overstap hebben te Kortrijk. Waar de maximale wachttijd wel strikt wordt behouden. Zoals u mij al kunt volgen was ik inderdaan mijn aansluiting met de Intercity naar Brussel-St Niklaas kwijt. Dus kwam ik maar on 19h25 aan te Oudenaarde. De busrit naar huis was op de connectobus 220931. Een toeval was dat ik in een dag op de 3 soorten bussen zat die op lijn 61/62/65 rijden. Op de L 1669 Kortrijk-Oudenaarde was Kevin Deruyck mijn reisgezel. Het was een leuk weerzien
0 responses so far ↓
There are no comments yet...Kick things off by filling out the form below.
Laat een reactie achter