Het is al een eindje geleden dat ik hier gepost heb. Toch wou ik het vandaag over een zeer speciale gelegenheid hebben. Zoals op vele verlofdagen nam ik de IC 2338 van Brussel-Noord naar Oudenaarde. Dit wordt meestal met een stam M6 dubbeldeksrijtuigen. Vandaag ging de rit door met 3 Breaks. Bij vertrek had deze trein al 25 minuten vertraging. Tijdens de rit kwamen er nog 25 bij (achter vertraagde omnibus tussen Denderleeuw en Zottegem). IC 2338 staat vaak gekend voor problemen en grote vertragingen tussen Brussel, Kortrijk en Poperinge.

Doch naast dit feit heb ik toch enorme bewondering voor een bepaalde groep mensen die henzelf als ‘de bende’ noemen. Deze mensen nemen elke dag de IC 2338 vanuit Brussel om terug naar huis te keren, met de gekende problemen. Deze groep blijft in welk weer en wind er ook mag zijn (noot: Deze trein had 50 minuten bij aankomst te Oudenaarde) . Altijd in vorm en zorgen voor een welluidende ambiance op de trein. Vandaag vierde een van de leden zijn huwelijk. En dit liet de rest van het rijtuig niet voorbijgaan. Wij wensen hen vele jaartjes succes. Aan alle andere leden van ‘de bende’ bedankt voor de toffe rit (en de traktatie) en tot een volgende keer!!

Vanavond was het bijzonder druk in de L1668 naar Zottegem. Het stel 733m reed namelijk alleen tussen Kortrijk en Zottegem. (normaal 2 stellen). Het leek nog drukker door een bende feestvierders die een feest begonnen. Ook aan de vloer te zien hebben de scholieren van Kortrijk en Brugse scholen het weekend ingevierd met een spelletje metrowerpen.

Verder nog een drukke busrit gehad. Wegens een voorgaande rit die defect was. (bus 220740) werd al het verkeer naar een bus geleid. Dit zorgde voor een toch wel tamelijk groote bezettingsgraad. Maar eind goed al goed kon ik nog een plaatsje bemachtigen in de AB-transit 2000 bus 220734.

De ochtendspits vanmorgen verliep tot Brugge behoorlijk, behalve wat generator problemen in het stuurrijtuig 58052. Vanuit Brugge was het gokken welke trein er eerst naar St-Pieters vertrok P 7062 naar Blankenberge om 8u06 (+5 minuten) of de L 958 om 8u09. Ik koos voor de L958 richting Zeebrugge die eerst vertrok.

In de terugreis reed de P8053 richting Gent-St-Pieters op tijd. Maar bij het uitstappen te Brugge werd ik letterlijk overtrappeld door schoolkinderen die naar huis gingen. Na een bepaalde soort dans uit te voeren geraakte ik veilig op het perron.

Vanavond miste ik de IC1817 net naar Antwerpen-Centraal dus besloot ik de IC1517 richting Tongeren. Onderweg zat ik knus in het stel 532. Doch waren wij nog maar net buiten Brugge en zag ik al staan op de SIV. “Wij komen zodadelijk aan te Gent-St-Pieters”. Allhoewel we op dat moment toch nog een kleine 30 kilometer van Gent waren verwijderd.
Anders een vrij rustige reis. De 2de trein (L 1968) kwam zelf een 3-tal minuten voor schema aan te Oudenaarde.

Vandaag ging het niet zo vlotjes. Ik koos zoals elke maandag de reisweg via Gent. Via Kortrijk liep het al in het honderd vanwege een defecte trein. Wij reden gellukig op uur tot in Gavere. Daar begon het. De Lijn 86 tussen De Pinte en Ronse voorloopt hoofdzakelijk op enkelspoor behalve tussen Zingem en Gavere-Asper. Te Gavere kruisen we dan de L1958 komende van Gent naar Ronse. Deze had een vertraging van 6 minuten. Zodat wij ook met een 4-tal minuten vertraging reden vanaf Gavere. Bij zo’n scenario zie je duidelijk aan de gezichten dooruit de trein wie er moet overstappen en wie niet. Om 8u38 kwam de trein toe. Net op tijd om de (gellukig) een tweetal minuten vertraging IC 529 richting Brugge en Oostende te halen vanop het spoor 12. Voor de reizigers met bestemming Brussel (P 7008) was het een ander verhaal, eerst rijdt deze trein hen voorbij in De Pinte en daarna zag ik die net vertrekken toen ik spoor 10 in Gent passeerde. (Ik was een van de eerste af).

Vanavond een zogoed als routinige vrijdagavond tot bij aankomst in Oudenaarde. Onmiddelijk viel me op dat op het perron van bus 61/62 richting Ronse geen bus stond. Ook tegen het vertrek van 18u38 was de bus nog niet aangekomen. Uiteindelijk brak 18u42 aan en zag ik een Mercedes Citaro rijden. Eerst vermoedde ik dat het om de 220760 ging die sedert december 2008 in dienst is. (enige mogelijkheid want de 2 andere citarobussen 220761 en 203962 zijn voorbehouden voor het stadsnet van Ronse).

Na een 2de blik ging het om de allernieuwste editie van de Gheenens/De Vos vloot. Bus 220963 een tweeledige mercedes citarobus was gepland om de rit te doen. Vandaag was het ook de eerste dag van de deze bus in dienst. Allhoewel het manoevreren moeilijk ging op de kleine baantjes rond Schorisse, Nukerke en Ronse want de inkomende bus vanuit Ronse had al 22 minuten vertraging bij aankomst. En 10 minuten in de terugreis

Vanmorgen op de IC827 lag er nog een blaadje van het laatste nieuws. Vermoedelijk op het segment komend van Dendermonde, bij deze had ik een nieuwe kennis van aardrijkskunde in en rond de streek van Dendermonde.

Vandaag kwamen er nog 2 segmenten erbij naar Brugge-St-Pieters en terug naar Brugge. De heenreis op de P7057 verliep vlekkeloos, de terugreis met de P8053 richting Gent-St-Pieters was 25 minuten te laat. Zo laat dat ik nog deze trein zag passeren als P8054 voor zijn rit naar Zeebrugge-Dorp

Vanmiddag kon ik met een klein sprintje de IC 1816 richting Antwerpen te halen. Met mijn nipte aankomst nam ik onmiddelijk plaats in het stel 553. Een rij achter mij waren kon ik meeluisteren naar het ene beltoontje na het andere beltoontje. Niets abnormaals tegenwoordig, maar toch wel iets speciaals, de personen waren geen jongeren (zoals meestal) maar een Antwerps koppeltje in de 60.

Voor de rest had ik de eer om met het vuilbakje te worstelen voor mijn zest flesje weg te gooien in de motorwagen 4146 tussen Gent en Oudenaarde

Vannochtend rees ik via Gent-St-Pieters naar Brugge, op het eerste segment zoals de meesten van jullie ongetwijfeld weten. Bevind deze zich op de Motorwagens 41. Alle ancien-lezers van deze blog kennen ondertussen mijn bevindingen van deze motorstellen al goed. Vandaag had ik de 4187, hiermee kreeg ik al een gratis ochtendmassage (mssn toch niet zo gewenst voor een maandagochtend). Gellukig kwam de P7963 zelfs een paar minuten voor schema aan in Gent-St-Pieters

Tijdens de vakantie teste ik de nieuwe M5 rijtuigen uit. Deze op de P 8514 tussen Leuven en Moeskroen. Foto’s kan je zien op Spoorvreter’s blog. Kan iemand mij helpen aub met het zoeken waar deze nog ondertussen rijden aub?

Een behoorlijk kalme eerste vrijdag. Mijn 2de segment ging zoals gewoonlijk op de L1668 van Kortrijk naar Oudenaarde. Deze trein komt toe in Kortijk om 17u58 als de L687 vanuit Brugge (v. 17u07) Zoals steeds was deze later dan voorzien en zorgde ook voor het late vertrek van de L1668 naar Oudenaarde-Zottegem. Maar, vertraging of geen, niks voelt beter dan je week eindigen in het klassiek stel (237) die rustig langs de lijn bolt. (Vind ik toch)